
成都首座氣盾壩將在錦江公園建成
發布日期:2020-09-28 10:24:28 信息來源:青島草莓视频官网工業 瀏覽數:161 次
記者從錦江綠道公司獲悉,錦江公園7個建設項目,目前兩個項目已經複工。二號橋閘壩改造工程正其中之一,20日是該工程複工的第5天,接下來施工人員將移除施工範圍內河堤處的管線、樹木、路牌等,為後續支護工程施工做好準備。該工程完工後,成都將迎來首座氣盾壩。
對成都市民來說,錦江公園是“慢行天堂”——項目含括了北繞城南側500米到江灘公園的錦江段河道總長48公裏,總麵積約33.8平方公裏涉及7個區。這個定位為“蜀都味、國際範的濱水公園”,建成後,將帶給市民嶄新休閑體驗。
如今,這裏已經恢複了熱鬧。“草莓视频官网按照工序分批到崗。”二號橋閘壩改造工程施工單位中交天津航道局負責人尤毅介紹說,項目現場有專門的疫情管理員、消殺員以及安保人員,分別負責人員資料的登記統計、工地和人員的消毒以及出入口的管理。目前現有工人10人,都經過檢查,確認過身體健康狀況,並且篩查了其近一段時間內的往來史、接觸史,進行了登記備案。3月初,大約會有20名工人陸續到崗。
在物資儲備方麵,項目部目前儲備了3000隻口罩以及酒精等疫情防控物資。同時項目部利用集裝箱專門設置了獨立的隔離室、物資儲備室以及衛生間。工人每天的就餐問題是通過購買儲備的自熱米飯等方便食品解決。目前項目部已經在與統一配送餐點的供應商協商,接下來將采用無接觸的方式,由對方配送獨立包裝的餐食。
除了管理好現場已經到崗的員工,項目部還在積極動員更多員工及時複工。對於一些交通不方便的地方,將采取包車接送的方法,解決工人回工地的問題。
另外為了趕在今年汛期之前完工,目前該工程的施工計劃每天都會根據實際情況進行調整。施工方也在積極和原材料供應商等積極溝通,確保每個工序之間都可以無縫銜接。除了疫情防控,現場的施工安全也比之前更加嚴格,每天定點向主管部門“有事報事,無事報平安”。


成都首座氣盾壩複工
兩大項目獲得批準
錦江公園建設中,二號橋閘壩改造工程舉足輕重,工程將之前的橡膠壩改造為氣盾壩,大大縮短了水位調整的時間,提高後期河道的通航能力。同時氣盾壩將降低水流造成的噪音,減少對周圍市民的影響。
這也是成都首座氣盾壩。錦江公園中心城區範圍內的7座橡膠壩也將陸續改造為氣盾壩。
橡膠壩和氣盾壩有何不同?改造後又會帶來哪些變化呢?“通俗地講,橡膠壩是一個橫臥在水中的橡膠袋,而氣盾壩則是一塊鋼板。”尤毅介紹說,管理人員通過向橡膠壩的壩袋內充水,升降壩袋來調整水位。而氣盾壩是綜合橡膠壩、鋼板壩二者之長,由盾板、氣囊、氣動充排係統等組成,一般在半個小時之內就可以完成充壩和降壩。水位調整時間大幅度減少,後期河道的通航能力無疑會大大提高。
同時由於橡膠壩塌壩、立壩時間過長,在非汛期其一般都處於立壩狀態,水流落差較大,因此會產生噪音。另外,氣盾壩的氣囊受到盾板的保護,蓄水狀態下,水流不會直接砸向氣囊,使用壽命可達到30至45年。
除了二號橋橡膠壩樞紐改造工程,錦江公園項目中,目前九眼橋至府城大道截汙幹管和自行車專用道工程均已通過市、區主管部門檢查驗收取得批準,陸續開始複工。其他5個項目目前都已經完成準備正在申請複工。

錦江水生態治理建設項目二號橋橡膠壩樞紐改造工程複工
對成都市民來說,錦江公園是“慢行天堂”——項目含括了北繞城南側500米到江灘公園的錦江段河道總長48公裏,總麵積約33.8平方公裏涉及7個區。這個定位為“蜀都味、國際範的濱水公園”,建成後,將帶給市民嶄新休閑體驗。
如今,這裏已經恢複了熱鬧。“草莓视频官网按照工序分批到崗。”二號橋閘壩改造工程施工單位中交天津航道局負責人尤毅介紹說,項目現場有專門的疫情管理員、消殺員以及安保人員,分別負責人員資料的登記統計、工地和人員的消毒以及出入口的管理。目前現有工人10人,都經過檢查,確認過身體健康狀況,並且篩查了其近一段時間內的往來史、接觸史,進行了登記備案。3月初,大約會有20名工人陸續到崗。
在物資儲備方麵,項目部目前儲備了3000隻口罩以及酒精等疫情防控物資。同時項目部利用集裝箱專門設置了獨立的隔離室、物資儲備室以及衛生間。工人每天的就餐問題是通過購買儲備的自熱米飯等方便食品解決。目前項目部已經在與統一配送餐點的供應商協商,接下來將采用無接觸的方式,由對方配送獨立包裝的餐食。
除了管理好現場已經到崗的員工,項目部還在積極動員更多員工及時複工。對於一些交通不方便的地方,將采取包車接送的方法,解決工人回工地的問題。
另外為了趕在今年汛期之前完工,目前該工程的施工計劃每天都會根據實際情況進行調整。施工方也在積極和原材料供應商等積極溝通,確保每個工序之間都可以無縫銜接。除了疫情防控,現場的施工安全也比之前更加嚴格,每天定點向主管部門“有事報事,無事報平安”。


施工人員戴著口罩工作
成都首座氣盾壩複工
兩大項目獲得批準
錦江公園建設中,二號橋閘壩改造工程舉足輕重,工程將之前的橡膠壩改造為氣盾壩,大大縮短了水位調整的時間,提高後期河道的通航能力。同時氣盾壩將降低水流造成的噪音,減少對周圍市民的影響。
這也是成都首座氣盾壩。錦江公園中心城區範圍內的7座橡膠壩也將陸續改造為氣盾壩。
橡膠壩和氣盾壩有何不同?改造後又會帶來哪些變化呢?“通俗地講,橡膠壩是一個橫臥在水中的橡膠袋,而氣盾壩則是一塊鋼板。”尤毅介紹說,管理人員通過向橡膠壩的壩袋內充水,升降壩袋來調整水位。而氣盾壩是綜合橡膠壩、鋼板壩二者之長,由盾板、氣囊、氣動充排係統等組成,一般在半個小時之內就可以完成充壩和降壩。水位調整時間大幅度減少,後期河道的通航能力無疑會大大提高。
同時由於橡膠壩塌壩、立壩時間過長,在非汛期其一般都處於立壩狀態,水流落差較大,因此會產生噪音。另外,氣盾壩的氣囊受到盾板的保護,蓄水狀態下,水流不會直接砸向氣囊,使用壽命可達到30至45年。
除了二號橋橡膠壩樞紐改造工程,錦江公園項目中,目前九眼橋至府城大道截汙幹管和自行車專用道工程均已通過市、區主管部門檢查驗收取得批準,陸續開始複工。其他5個項目目前都已經完成準備正在申請複工。